整備基準表
注意！！ この整備基準表はあくまで整備の参考に掲載しているのみであり、これをもとにした作業による
不具合等、一切の責任は負いかねます。各自の責任でご利用下さい。
各部油脂・冷却水と容量
定期点検整備基準値
点検整備基準値
各部油脂・冷却水と容量
| 項 目 |
容量（リットル） |
指 定 油 脂 |
エンジンオイル
３Ｅ−ＴＥ
|
オイルのみ
交 換 時 |
オイルとオイルフィルタ交換時 |
全容量
|
キャッスル モータ オイル クリーンエクセレント（ＳＦ）
キャッスル モータ オイル クリーンターボ（ＳＦ）
注）現在、クリーンターボはＳＨ級であり、品薄のため、市販の
ものとしてはクリーンＳＪ（鉱物油）を推奨。 |
２．９
|
３．２
|
３．４
|
冷却水
|
５．０（ＭＴ）／４．９（ＡＴ）
|
ＬＬＣ（キャッスルロングライフクーラント）
・凍結保証温度 ３０％…−１２℃
５０％…−３５℃ |
| マニュアルトランスアクスル（含むディファレンシャル）Ｃ５２型 |
２．６
|
キャッスル ＭＧ ギアオイルスペシャル
ＳＡＥ ７５Ｗ−９０（ＧＬ−３）） |
ステアリング ギヤ ハウジング グリース
（ｇ） |
３０
|
キャッスル シャシ グリース スペシャル
|
| パワーステアリング フルード |
ポンプ交換時 |
０．３５ |
キャッスル パワーステアリング フルード
|
| 総 容 量 |
０．９ |
| クラッチ フルード |
− |
トヨタ ブレーキ フルード ２４００Ｇ
|
| ブレーキ フルード |
− |
|
|
定期点検整備基準値
エンジン関係
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
Ｖリブドベルト張力
（ｋｇ） （ ）内は点検時の数値 |
オルタネータ ベルト |
５５〜６５（２５〜４０） |
| Ａ／Ｃ ベルト |
５５〜６５（３５〜４５） |
| Ｐ／Ｓ ベルト |
５５〜６５（２５〜４０） |
| バッテリ液比重 ［液温２０℃］
|
１．２５〜１２．７ |
点火時期 ［°ＢＴＤＣ／ｒｐｍ］
|
Ｔ≪Ｅ１端子 短絡時
９〜１１／７５０ |
アイドル回転数（ｒｐｍ）
|
７５０ ＋１００，−５０
（ラジエータ等電気負荷無し時） |
| アイドル ＣＯ濃度（％） |
１．０以下 |
| アイドル ＨＣ濃度（ｐｐｍ） |
８００以下 |
| ファーストアイドル回転数（ｒｐｍ） |
約１７００ |
圧縮圧力
［２５０ｒｐｍ時］
（ｋｇ／ｃｍ２） |
基 準 値 |
１２．０ |
| 限 度 |
１０．０ |
| 気 筒 差 |
１．０ |
| アイドルバキューム（ｍｍＨｇ） |
４００以上 |
スパークプラグギャップ（ｍｍ）
|
基準値
|
０．７〜０．８
（白金プラグのため調整不要） |
| ダッシュポットタッチ回転数（ｒｐｍ） |
１４００〜１６００ |
ラジエータキャップ
開弁圧（ｋｇ／ｃｍ２） |
基 準 値 |
０．７５〜１．０５ |
| 限 度 |
０．６０ |
|
|
シャシ関係（主要部分のみ、ＧＰ修理歴も参照のこと）
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| ステアリングの遊び［ステアリング外周にて］（Ｐ／Ｓ付きは油圧作動時） （ｍｍ） |
３０
|
フロント
ホイール
アライメント
|
サイドスリップ［１ｍ
につき］ （ｍｍ） |
３ｍｍ以下
|
トーイン
（ｍｍ） |
点検
基準値 |
０±１ｍｍ
|
キャンバー
（ｍｍ） |
点検
基準値 |
０°００′±４５′
|
キャスター
点検基準値
（度）
|
マニュアルステアリング |
１°０５′±４５′
|
| パワーステアリング |
２°３０′±４５′ |
| キングピンアングル（度） |
点検
基準値
|
１１°３０′±４５′
|
| パーキングブレーキ引きしろ［操作力２０ｋｇ］（ノッチ数） |
６〜８
|
ディスクブレーキパッドの厚さ
（ｍｍ）
|
前 輪
|
基準値 |
１０．０ |
| 限 度 |
１．０ |
後 輪
|
基準値 |
８．０ |
| 限 度 |
１．０ |
ディスクローターの厚さ
（ｍｍ）
|
前 輪
|
基準値 |
１８．０ |
| 限 度 |
１７．０ |
後 輪
|
基準値 |
９．０ |
| 限 度 |
８．０ |
| ディスクの振れ限度［外周より１０ｍｍ内側の点］ （ｍｍ） |
０．１５
|
ブレーキの効き具合（踏力９０ｋｇ時）
|
制動力
|
前 軸
|
左右和軸重の６０％以上、左右差軸重の８％以下 |
| 後 軸 |
↑ |
| 制動力総和 |
車両重量の６０％以上 |
|
|
点検、調整基準値
エンジン関係
エンジン本体
シリンダヘッド
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| 下面ひずみ限度 （ｍｍ） |
０．０５ |
マニホールド取付面ひずみ限度
（ｍｍ） |
ＩＮ |
０．０５ |
| ＥＸ |
０．０５ |
バルブシート当たり幅 （ｍｍ）
|
基準値
|
ＩＮ |
１．２〜１．６ |
| Ｓ−ＩＮ |
１．２〜１．６ |
| ＥＸ |
１．２〜１．６ |
バルブ修正角度
（度）
|
基準値
|
ＩＮ |
３０，４５，７５ |
| Ｓ−ＩＮ |
３０，４５，７５ |
| ＥＸ |
３０，４５，６０ |
| バルブシート沈み限度（参考値） （ｍｍ） |
０．５ |
バルブガイドブシュ下穴径
（ｍｍ）
|
ＳＴＤ
|
ＩＮ
Ｓ−ＩＮ
ＥＸ |
１１．０００〜１１．０２７
|
Ｏ／Ｓ
０．０５
|
ＩＮ
Ｓ−ＩＮ
ＥＸ |
１１．０５０〜１１．０７７
|
| バルブガイドブシュ 打ち込み温度 |
常温 |
|
|
バルブスプリング＆バルブ
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
バ
ル
ブ
ス
プ
リ
ン
グ
|
自由長 （ｍｍ）
|
ＩＮ |
４１．５２ |
| Ｓ−ＩＮ |
↑ |
| ＥＸ |
↑ |
直角度限度（自由状態にて）
（ｍｍ） |
ＩＮ |
２．０ |
| Ｓ−ＩＮ |
↑ |
| ＥＸ |
↑ |
取付長さ （ｍｍ）
|
ＩＮ |
３５．１６ |
| Ｓ−ＩＮ |
↑ |
| ＥＸ |
↑ |
バ
ル
ブ
|
全 長 （ｍｍ）
|
基準値
|
ＩＮ |
９２．２６ |
| Ｓ−ＩＮ |
９１．８０ |
| ＥＸ |
９２．２６ |
限 度
|
ＩＮ |
９１．７６ |
| Ｓ−ＩＮ |
９１．８０ |
| ＥＸ |
９１．７６ |
ステム部外径
（ｍｍ） |
基準値
|
ＩＮ |
５．９７０〜５．９８５ |
| Ｓ−ＩＮ |
５．９７０〜５．９８５ |
| ＥＸ |
５．９６５〜５．９８０ |
|
|
バルブガイドブシュ
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
バ
ル
ブ
ス
テムガイドブシュ
|
バルブガイドブシュとの油すきま （ｍｍ）
|
基準値
|
ＩＮ |
０．０２５〜０．０６０ |
| Ｓ−ＩＮ |
０．０２５〜０．０６０ |
| ＥＸ |
０．０３０〜０．０６５ |
限 度
|
ＩＮ |
０．０８ |
| Ｓ−ＩＮ |
０．０８ |
| ＥＸ |
０．１０ |
| 当たり面角度 （度） |
４５ |
全 長 （ｍｍ）
|
ＩＮ |
４０．５ |
| Ｓ−ＩＮ |
↑ |
| ＥＸ |
↑ |
外径
（ｍｍ）
|
ＳＴＤ
|
ＩＮ |
１１．０８４〜１１．０５９ |
| Ｓ−ＩＮ |
↑ |
| ＥＸ |
↑ |
Ｏ／Ｓ
０．０５
|
ＩＮ |
１１．０９８〜１１．１０９ |
| Ｓ−ＩＮ |
↑ |
| ＥＸ |
↑ |
内径
（ｍｍ） |
基準値
|
ＩＮ |
６．０１〜６．０３ |
| Ｓ−ＩＮ |
↑ |
| ＥＸ |
↑ |
|
|
カムシャフト
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| 曲がり角度 （ｍｍ） |
０．０２ |
スラストすき間
（ｍｍ） |
基準値 |
０．０８〜０．１８ |
| 限 度 |
０．２５ |
| カムシャフト油すき間 （ｍｍ） |
基準値 |
０．０３７〜０．０７３ |
| 限 度 |
０．１０ |
カム高さ
（ｍｍ）
|
基準値
|
ＩＮ |
３５．３５〜３５．４５ |
| Ｓ−ＩＮ |
３４．９１〜３５．０１ |
| ＥＸ |
３５．８３〜３５．９３ |
限 度
|
ＩＮ |
３５．１５ |
| Ｓ−ＩＮ |
３４．７１ |
| ＥＸ |
３５．６３ |
ジャーナル外径
（ｍｍ）
|
基準値
|
Ｎｏ．１ |
２６．９７９〜２６．９９５ |
| Ｎｏ．２ |
↑ |
| Ｎｏ．３ |
↑ |
| Ｎｏ．４ |
↑ |
|
|
シリンダブロック
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| 上面ひずみ限度 （ｍｍ） |
０．０５ |
シリンダボア
（ｍｍ）
|
内径基準値（ＳＴＤ） |
かん合
符号
|
１ |
７３．００〜７３．０１ |
| ２ |
７３．０１〜７３．０２ |
| ３ |
７３．０２〜７３．０３ |
| 摩耗量 |
限 度 |
０．２０ |
| テーパ度だ円度 |
限 度 |
０．０２ |
| シリンダ内径差 |
限 度 |
０．０５ |
| ホーニングしろ
|
０．０２ |
|
|
クランクシャフト
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| 振れ限度 （ｍｍ） |
０．０６ |
| テーパ度だ円度限度 （ｍｍ） |
０．０２ |
スラストすき間 （ｍｍ）
|
基準値 |
０．０２〜０．２２ |
| 限 度 |
０．３ |
| ジャーナル部外径（ＳＴＤ）（ｍｍ） |
基準値
|
４９．９８５〜５０．０００
|
ジャーナル部すき間
（ｍｍ）
|
基準値
|
１ |
０．０１８〜０．０３５ |
| ２ |
０．０１７〜０．０４７ |
| ３ |
０．０１６〜０．０３３ |
| 限 度 |
０．０８ |
| クランクピン外径（ＳＴＤ）（ｍｍ） |
限 度
|
０．０２
|
クランクピン油すき間
（ｍｍ） |
基準値
|
１ |
０．０１８〜０．０４８ |
| ２ |
０．０１７〜０．０４７ |
| ３ |
０．０１６〜０．０４６ |
| 限 度 |
０．０８ |
ベアリング中央部肉厚
（ｍｍ）
|
基準値
|
１ |
１．９９７〜２．０００ |
| ２ |
２．０００〜２．００３ |
| ３ |
２．００３〜２．００６ |
| ４ |
２．００６〜２．００９ |
| ５ |
２．００９〜２．０１２ |
| ベアリングＵＳの種類 （ｍｍ） |
０．２５ |
| スラストワッシャ Ｏ／Ｓ種類 （ｍｍ） |
０．１２５ |
|
|
フライホイール、ドライブプレート
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| フライホイール振れ限度 （ｍｍ） |
０．１０ |
|
|
ピストン＆ピストンリング
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
ピストン外径
（ｍｍ） |
基準値
|
１ |
７２．９５〜７２．９６ |
| ２ |
７２．９６〜７２．９７ |
| ３ |
７２．９７〜７２．９８ |
| ピストン測定位置 |
ピストン頂面より２３ｍｍの位置 |
| ピストン Ｏ／Ｓ 種類 （ｍｍ） |
０．２５ |
| シリンダとのすき間 （ｍｍ） |
０．０４〜０．０６ |
ピストンピン外径
（ｍｍ）
|
符 号
|
１ |
１７．９９８〜１８．００１ |
| ２ |
１８．００１〜１８．００４ |
| ３ |
１８．００４〜１８．００７ |
| ピストンピンかん合温度 （度） |
常温 |
リングとリング溝のすき間
（ｍｍ）
|
コンプレッションＮｏ．１ |
基準値 |
０．０４〜０．０８
|
| コンプレッションＮｏ．２ |
基準値 |
０．０３〜０．０７
|
| オイルリング |
基準値 |
− |
リングの合い口すき間
（ｍｍ）
|
コンプレッションＮｏ．１ |
基準値 |
０．２６〜０．３６ |
| 限 度 |
０．９６ |
| コンプレッションＮｏ．２ |
基準値 |
０．３０〜０．４５ |
| 限 度 |
１．０５ |
オイルリング
|
基準値 |
０．１５〜０．４０ |
| 限 度 |
１．００ |
|
|
コネクティングロッド＆ベアリング
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
ベアリング油すき間
（ｍｍ）
|
基準値
|
１ |
０．０１８〜０．０４８ |
| ２ |
０．０１７〜０．０４７ |
| ３ |
０．０１６〜０．０４６ |
| 限 度 |
０．０８ |
ベアリング中央部肉厚 （ｍｍ） |
基準値
|
１ |
１．４８７〜１．４９１ |
| ２ |
１．４９１〜１．４９５ |
| ３ |
１．４９５〜１．４９９ |
大端部スラストすき間（ｍｍ）
|
基準値 |
０．１５〜０．３５ |
| 限 度 |
０．４５ |
小端部油すき間 （ｍｍ）
|
基準値 |
０．００６〜０．０１２ |
| 限 度 |
０．０２ |
| 小端部ブシュ内径
（ｍｍ） |
基準値 |
１７．９６５〜１７．９８５ |
| ベアリング Ｕ／Ｓ の種類 （ｍｍ） |
０．２５ |
|
|
インテーク、エキゾーストマニホールド
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| サージタンクひずみ限度 （ｍｍ） |
０．０５ |
| エクゾーストマニホールドひずみ限度（ｍｍ） |
０．３ |
|
|
クーリングシステム
ラジエータ、サーモスタット＆ウォータポンプ
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| 冷却水容量（リットル） |
Ｍ／Ｔ車 |
０．０５ |
| ラジエータキャップ開弁圧（ｋｇ／ｃｍ２） |
基準値
|
０．７５〜１．０５
|
| サーモスタット |
開き始め温度（℃） |
基準値 |
７６〜８４ |
| 全開温度 （℃） |
基準値 |
９５ |
ウォータ
ポンプ |
ベアリングかん合温度
（℃） |
７５〜８４ |
| プーリ シートかん入寸法（ｍｍ） |
６３ |
|
|
ルブリケーションシステム
オイルポンプ
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| リリーフバルブ開弁圧 （ｋｇ／ｃｍ２） |
３．６〜４．４ |
| 吐出量［参考値］吐出圧３ｋｇ／ｃｍ２，３０００ｒｐｍ時 （リットル／ｍｉｎ） |
１４．０以上
|
チップクリアランス
（ｍｍ） |
基準値 |
０．０６〜０．１６ |
| 限 度 |
０．２０ |
ボデークリアランス
（ｍｍ） |
基準値 |
０．１０〜０．１６ |
| 限 度 |
０．２０ |
サイドクリアランス
（ｍｍ） |
基準値 |
０．０３〜０．０９ |
| 限 度 |
０．１０ |
|
|
エンジン エレクトリカル
ディストリビュータ
| 項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| エア ギャップ （ｍｍ） |
基準値 |
０．２〜０．４ |
|
|
プラグ，レジスティブ コード＆コイル
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
プラグ形式
|
ＤＥＮＳＯ |
Ｐ２０Ｒ８ |
| ＮＧＫ |
ＢＰＲ６ＥＰ８ |
ギャップ
（ｍｍ） |
基準値 |
※０．７〜０．８ |
| 限 度 |
１．０ |
イ コ
グ イ
ニ ル
ッ
シ
ョ
ン |
一次コイル抵抗 （Ω） |
０．５〜０．７ |
二次コイル抵抗 （ｋΩ）
レジスタ抵抗 （Ω）
入力電圧 （Ｖ） |
１１〜１６ |
| − |
| １２ |
|
|
| レジシティブコード抵抗 （ｋΩ／本） |
２５ |
|
|
※ 無調整式のため、点検・調整は不要
スタータ
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| 形式、定格出力 （ｋｗ） |
０．８ |
無負荷特性
|
電圧（Ｖ） |
１１．０ |
| 電流（Ａ） |
５０以下（５０００ｒｐｍ以下） |
コンミュテータ
|
外周の振れ限度（ｍｍ） |
０．４ |
外径（ｍｍ）
|
基準値 |
２８．０ |
| 限 度 |
２７．０ |
マイカ深さ（ｍｍ）
|
基準値 |
０．５〜０．８ |
| 限 度 |
０．２ |
ブラシ長さ
（ｍｍ） |
基準値 |
１６．０ |
| 限 度 |
１０．０ |
ブラシスプリング
取付荷重 （ｇ） |
基準値 |
１４００〜１６００ |
| 限 度 |
１０００ |
| アーマチャシャフトスラストすき間（ｍｍ） |
基準値 |
０．０５〜０．０６ |
|
|
オルタネータ
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
| 定格出力 （Ａ） |
５５ |
| 出力開始回転数（冷間時）
（ｒｐｍ） |
１５００以下 |
| 出力回転数（１４Ｖ、最大出力時）
（ｒｐｍ） |
５０００以下 |
スリップリング外径 （ｍｍ）
|
基準値 |
１４．４ |
| 限 度 |
１４．０ |
ブラシ長さ （ｍｍ）
|
基準値 |
１０．５ |
| 限 度 |
１．５ |
| ＩＣレギュレータ調整電圧（5000rpm、１０Ａ，１１５℃ |
１３．５〜１４．３ |
|
|
バッテリ
|
項 目 |
３Ｅ−ＴＥ |
バッテリ形式
|
標 準 |
３４Ｂ１９Ｌ |
| ＯＰＴ |
４６Ｂ２４Ｌ |
比重
|
各液そう差 |
０．０２５ |
| 全充電時（温度２０℃） |
１．２７〜１．２９ |
|
|
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